Чем отличается масло для МКПП и АКПП?

Принцип работы АКПП отличается от принципа работы МКПП, соответственно отличаются и жидкости, используемые для смазки узлов и элементов в них. В «механике», передача крутящего момента от двигателя к колесам происходит посредством зубчатых зацеплений, поэтому к маслам, используемым для ее смазки, предъявляются повышенные требования к противоизносным и противозадирным свойствам.

Работа АКПП строится по совсем иному принципу. Крутящий момент здесь передается от двигателя через гидроконвектор. Главную роль в этом процессе выполняет гидравлическое масло, которое по своим функциям, в корне отличается от масла, используемого в МКПП. Гидравлическое масло является рабочим телом для АКПП. Отсюда и повышенные требования, предъявляемые к его свойствам – моющим, противозадирным, фрикционным и антиокислительным. Их улучшение достигается за счет введения в масло специального пакета присадок.

При использовании гидравлического масла для АКПП в механических трансмиссиях, детали зубчатых зацеплений очень быстро придут в негодность, т.к. противозадирных и противоизносных свойств масла не будет хватать для обеспечения защиты этих узлов от износа. Также стоит отметить, что для гидравлических масел используемых в «автоматах», существует своя специальная спецификация, потому что они не подчиняются требованиям API – классификации моторных масел по качеству, разработанной Американским институтом топлива.

Похожие вопросы:

Гидродинамическая жидкость Аймол ATF Multi AIMOL Multi ATF жидкость для АКПП

Aimol ATF Dexron II AIMOL ATF Dexron II HD масло для АКПП

Aimol ATF Dexron III AIMOL ATF Dexron III HD жидкость для АКПП

AIMOL AIMOL TURBO SYNTH CK-4 10W-40 моторное масло